近些年來，新疆民政廳不斷推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)急減災(zāi)”工作，成效明顯，有效地提高了應(yīng)急處置和減災(zāi)救災(zāi)動態(tài)管理能力，但隨著應(yīng)急減災(zāi)業(yè)務(wù)的不斷升級、擴(kuò)展，各類需求與日俱增，原有系統(tǒng)顯露出以下不足之處——

系統(tǒng)硬件品牌繁多，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，聯(lián)網(wǎng)率低，存在“信息孤島”現(xiàn)象；

系統(tǒng)建成多年后，技術(shù)指標(biāo)相對落后，不能很好的滿足當(dāng)下及未來的業(yè)務(wù)需求；

系統(tǒng)智能化程度不高，對視頻信息的獲取途徑較少，對自然災(zāi)害大規(guī)模應(yīng)急通訊指揮缺乏有效的管控手段，缺乏移動化的技術(shù)支撐和應(yīng)用管理；

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（圖片來源于新疆民政官網(wǎng)）

為此，捷視飛通為新疆民政廳減災(zāi)中心打造升級一套新的應(yīng)急通訊調(diào)度保障平臺，實(shí)現(xiàn)可視化展示、多業(yè)務(wù)融合、統(tǒng)一調(diào)度等業(yè)務(wù)需求，提高民政部門災(zāi)害信息獲取能力、快速反應(yīng)能力、組織協(xié)調(diào)能力和決策指揮能力，為當(dāng)前減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)用的溝通提供信息化橋梁。

一個(gè)平臺，高度整合

新疆民政廳應(yīng)急通訊調(diào)度保障平臺，能夠與現(xiàn)有視頻會議系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)音視頻互通，目前已經(jīng)無縫兼容寶利通等多家廠商的視頻會議產(chǎn)品；此外，系統(tǒng)支持與視頻監(jiān)控平臺系統(tǒng)對接，滿足直接觀看和指揮調(diào)度等業(yè)務(wù)需求。

在實(shí)際應(yīng)急處置過程中，平臺可以統(tǒng)一管理和操作視頻會議、視頻監(jiān)控、應(yīng)急衛(wèi)星、語音電話、北斗減災(zāi)信息終端等諸多業(yè)務(wù)模塊，實(shí)現(xiàn)視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多種媒體業(yè)務(wù)高度整合，統(tǒng)一調(diào)度的目的。在部署方面，新疆民政廳減災(zāi)中心業(yè)務(wù)形態(tài)分散的特點(diǎn)，平臺各個(gè)子業(yè)務(wù)系統(tǒng)還具備分布部署能力。

（圖片來源于新疆民政官網(wǎng)）

一張地圖，統(tǒng)一指揮

平臺以GIS地圖為核心，進(jìn)行可視化指揮調(diào)度，可在地圖上進(jìn)行范圍選定、設(shè)備分類顯示、視頻預(yù)覽、視頻通話，車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，北斗減災(zāi)信息終端設(shè)備行動軌跡定位、查詢等功能，提高指揮調(diào)度的精確度。

通過車載應(yīng)急指揮子系統(tǒng)、便攜式前置指揮終端等，建立多級減災(zāi)指揮調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)調(diào)度中心與車輛導(dǎo)航監(jiān)控型、北斗減災(zāi)信息終端之間多方的雙向可視通話。

在處置現(xiàn)場，一線人員配備了支持3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)和北斗/GPS模塊的智能終端，可以隨時(shí)向上級指揮中心報(bào)告地理位置、行動軌跡，并進(jìn)行實(shí)時(shí)音視頻通訊。

（圖片來源于新疆民政官網(wǎng)）

與此同時(shí)，終端具備拍錄傳功能，可將重要的圖片、視頻資料上傳到平臺，統(tǒng)一管理；終端和終端之間，既能夠進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)語音和視頻通話，也具備分組視頻通話能力，滿足不同場景的救災(zāi)溝通需求。

當(dāng)前，捷視飛通在應(yīng)急指揮調(diào)度方面，已經(jīng)積累了許多經(jīng)驗(yàn)，在廣東省河源市和梅州、遼寧省阜新市、貴州省、重慶市等地，都有相關(guān)產(chǎn)品投入使用，未來，捷視飛通將繼續(xù)深入應(yīng)急管理部門的業(yè)務(wù)流程，強(qiáng)化打造“看得見、呼得通、聯(lián)得動”的可視化應(yīng)急調(diào)度平臺，鍛造信息化指揮鐵鏈。